建湖县启昌航运有限公司    普通货船运输服务

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拖船 英文名称：tug;tugboat;towing vessel;tow boat 定义：设有拖曳设备，专用于在水上拖曳船舶或其他浮体的船。用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。其船身较小，而功率较大，自身并不载运货物或旅客。拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等。拖船有海洋拖船、内河（长江）拖船和港作拖船之分。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船，可在相应的航区进行拖曳运输作业，并可执行救援任务。内河拖船主要在内河进行拖曳作业。港作拖船主要在港内作业，如协助大型船舶靠离码头、出入船坞等普通货船运输服务

中国在长江等主要河流的运输中，曾长期采用“绑拖”的运输方式，即将一艘或多艘驳船绑结在机动船的舷侧，以实行拖带运输。1950年开始推广“一列式拖驳运输”，即根据上水、下水和航道条件，将拖船和多艘驳船合理地编成一列式拖驳船队，以挂在拖船拖钩上的拖缆，拖带驳船队航行。这样可使后面的驳船利用前船的伴流（船舶航行时，其附近的水受船体影响而在船体周围伴随的流动），减少整个驳船队的前进阻力，多拖多载。 

（一）分节驳船队类型：普通货船运输服务

目前世界上分节驳船队主要有全分节驳船队和半分节驳船队两种类型。

1．全分节驳船队   

它是由一艘首驳、一艘尾驳和若干艘箱形中间驳组成，从而使整个驳船队具有像一艘整体船一样的光顺线型，可以降低运行阻力，而巳中间箱驳结构简单，载货量大，造价低。但箱型的中间驳必须有首、尾驳配合使用，不宜单独航行。因此，全分节驳船队适用于途中不需要编解的直达运输。  

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2．半分节驳船队 

半分节驳船队是由外形类似全分节首尾驳的半分节驳组成，首尾端面呈垂直平面，前后驳船紧密系结。半分节船队使用比较灵活，但由于前后驳首尾连接处下部有空档，接缝阻力较大，从而增加船队运行阻力。据湖北省四驳一列正顶船队的阻力计算表明，接缝阻力约为14％。尽管如此，据国外统计，半分节驳船队较普通船队航速提高5％。半分节驳船队适用于中途需挂靠的非直达运输。